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交流發電機需要勵磁係統的原因以及其類型的介紹

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交流發電機需要勵磁係統的原因以及其類型的介紹

發布日期:2020-01-07 作者: 點擊:

用於向同步電機轉子繞組提供強製勵磁電流的係統,這種係統稱為聯合勵磁係統。換句話說,勵磁係統被概述是因為用於通過在勵磁線圈內傳遞電流來組裝磁通量的係統。相關勵磁係統的Z大要求是在所有使用條件下的可靠性、管理簡單、易於維護、穩定和快速瞬態響應。

所需的勵磁量取決於負載電流、負載功率問題和機器速度。一旦負載電流很大,速度很小,並且係統的功率問題變成絕緣材料,係統內就需要額外的激勵。勵磁係統是一個單一的單元,在這個單元中,每個發電機都有一個發電機類型的勵磁機。集中勵磁係統有兩個或更多的勵磁機為母線供電。發電機的勵磁係統是指在線圈繞組中感應電壓的電磁鐵的導體和勵磁繞組。或者,在小DC發電機中,勵磁可以通過以下方式實現各種各樣足夠堅固的永久磁鐵。術語“激勵”可能習慣於指定應用於球形繞組以獲得磁通量,或者它將從磁通量本身的強度尋求建議,盡管第二個應用是較小的正確量。

發電機勵磁係統的實際元件包括轉子上的球形繞組,球形繞組的軌跡,無論是電刷和滑環,還是帶有磁場和線圈繞組的無刷勵磁機,以及帶有二極管和變阻器的旋轉整流器,Z後是一個變壓器,它根據發電機輸出電壓的波動調節球形繞組的電流。

勵磁係統

一、為什麽交流發電機需要勵磁係統?

一旦電流與附近的磁通量發生相對運動,就會在超導線中產生電流。發電機通過在另一個繞組內旋轉一半來實現這一點。攜帶磁通量的部分是磁場繞組,因此是線圈繞組中產生電流和電壓的部分。雖然扇形繞組沒有勵磁,但是沒有磁通量,因此不管你切換發電機軸的數量是多少,線圈都不會產生電壓。

發電機轉子上的磁場繞組必須通電,以便一旦通過交流發電機線圈的導體,就產生磁通量來感應電壓。

二、交流發電機獨立勵磁係統:

基本區別是,單勵磁係統具有磁體發生器,用於為自動電壓調節器供電;有一個隔離電氣設備,用於感應自動電壓調節器的電壓;在不同的手裏,用於自勵磁發電機的隔離電氣設備,勵磁機磁場內有剩餘磁性,用於初始化電壓上升方法;一旦電壓上升,負責自動電壓調節器電壓感應的隔離電氣設備,另外開始為自動電壓調節器供電。

三、勵磁係統的類型:

勵磁係統主要分為三種類型。他們是

1、DC勵磁係統:

勵磁機輸出由護理自動變壓器(AVR)中的相關人員調節,以控製發電機的輸出端電壓。AVR的當前電氣設備輸入確保了整個故障期間發電機電流的限製。

主勵磁機和先導勵磁機要麽由Z大的軸驅動,要麽分別由電機驅動。直接驅動激勵器區域單元有時Z受歡迎,因為這些保護了單元操作係統,並且激勵不受外部幹擾的激勵。大多數勵磁機的額定電壓約為400伏,其容量約為發電機容量的0.5%。汽輪發電機組勵磁器內的故障非常頻繁,因為它們的速度很快,並且本身是作為備用勵磁機提供的獨立電機驅動勵磁器區域單元。

a、交流勵磁係統:

舊類型的交流勵磁係統已被無刷交流勵磁係統所取代,由此,反向發電機(定子線圈處的磁場與轉子處的線圈相關聯)被用作勵磁機。

交流勵磁係統由副度發電機和晶閘管整流橋組成,晶閘管整流橋直接與大部分發電機軸相連。大多數激勵器可能是自激的,也可能是一個接一個被激勵的。交流勵磁係統通常也可以分為兩類,下麵將詳細說明。

2、轉子勵磁係統:

旋轉部分被虛線包圍。勵磁機的輸出由全波晶閘管橋式整流電路進行校正,並配有Z發電機磁場線圈。

勵磁器電壓可以通過犧牲剩餘通量來設計。該能力提供並且整流器管理產生受控的觸發信號。發電機電壓信號被平均,並直接與機動車輛運行模式中的操作者電壓調節進行比較。在手動操作模式下,發電機的勵磁電流與單獨的手動電壓調節進行比較。發電機勵磁線圈通過另一個整流電路額外配備。

3、無刷勵磁係統:

旋轉部分被虛線平行四邊形包圍。無刷勵磁係統由副度發電機、整流器、主勵磁機和靜磁發電機組成。most以及先導勵磁機方形測量由most軸驅動。most勵磁機包括一個固定磁場和一個旋轉線圈,通過半導體整流器直接連接到most交流發電機的球體上。

勵磁係統廠家

該係統消除了電氣開關的使用,集電器和電刷具有短時間常數和小於0.1秒的時間間隔。短時間常數具有改善小信號動態性能的優點,並有利於輔助電網穩定信號的應用。

a、靜態勵磁係統:

電氣設備的初級連接到發電機總線,它們的次級向整流器供電,並且另外向電網反饋電路和不同的電氣設備供電。這種方法包含非常少的反應時間,並且提供了極好的動態性能。這種方法通過消除勵磁機風阻損失和繞組維護來減少支出。


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